三元催化需要清洗吗,问下广大车友
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问提问者:网友 | 时间:2020-01-09 08:00:02
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回答者:网友 | 时间:2020-01-09 08:00:02
三元催化需要清洗吗
对于汽车三元催化来说,如果长时间使用而不清洗,很容易造成堵塞。一旦三元催化出现堵塞现象,不仅不能满足汽车尾气的降排标准,甚至还可能造成排放污染物的急剧增加。同时三元催化作为发动机闭环控制体系中的重要一环,堵塞了的三元催化甚至还会影响整个发动机的正常工况。
三元催化怎么清洗
1、打吊瓶清洗
通过打吊瓶的方式对三元催化进行清洗,这是目前最为主流的清洗方式,同时也是4S店和维修店力推的清洗项目。这种方法不用拆卸三元催化,操作方便;缺点是材料费用相对较贵,同时清洁效果虽比前者好,但相较于其材料费来说,清洁效果并不理想。
2、添加剂清洗
添加剂清洗即是往油箱内添加清洗剂,待车辆启动后,清洗剂便会随着汽油一同进入燃烧室燃烧并最终于排气管排出,而其在经过三元催化时,便可对三元催化进行清洁。这种方法价格实惠、操作方便,但效果堪忧。
3、拆卸清洗
拆卸清洗需将三元催化完全拆卸下来,并用草酸浸泡清洗。这种方法清洁效果最佳,但是操作麻烦,费时费力,很多4S店和修理店都并不愿意提供拆洗服务。
三元催化堵塞的现象
1、轻度堵塞:轻度堵塞的具体表现是车辆的尾气净化能力降低,但不经过专业的仪器进行检测我们并不能够发现异样。
2、中度堵塞:中度堵塞的具体表现是车辆的尾气净化能力继续降低,同时发动机出现油耗增加、动力下降等现象,而发动机故障指示灯也可能会亮起。
3、严重堵塞:当三元催化严重堵塞时,除了会出现上述症状之外,由于高温废气不能有效的排出而持续堆积,发动机的正常工作将会受到极大的影响,甚至出现熄火现象,更严重的排气管可能会因高温烧红,甚至自燃。
其他相关问题
身边不少车友都遇到类似问题,Crv混动磨合期
回答者:网友 | 时间:2020-01-09
关于Crv混动磨合期,个人觉得:磨合期注意事项1.尽量不要紧急制动:紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。2.负荷不要过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%。3.跑高速:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易造成机件磨损,建议跑高速时候只要120时速转速不超3000转就行,如果超3000转考虑降低车速,控制转速在300详细>>
问下广大车友,选择阿特兹的时候有纠结过凯美瑞吗
回答者:网友 | 时间:2020-01-09
选择阿特兹的时候有纠结过凯美瑞吗,对该问题的回答是:两款车我都试驾过。就驾驶感受来说,与阿特兹2.5尊崇价格差不多的2.0G的凯美瑞,动力肉多了,试驾的时候遇到一个缓上坡,感觉变速箱顿挫感较强,平路超车没有阿特兹感应快,内饰塑料感太强,就是后排空间稍微大一些。2.5HG的凯美瑞缓上坡顿挫感几乎没有,但是还是比不上阿特兹2.5的油门响应,另外价格贵了近五万,隔音差不多,凯美瑞的方向盘虚位较大,中控屏虽然大,但是容易留指纹不好看。所以我还是选阿特兹新款。其他相关问题各位车友又遇到这种情况吗,首保应该详细>>
有车友一样碰到这样的问题,2013款1.0T机油保养
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这个问题我这样看:可以用5W-30的全合成机油,比如壳牌超凡喜力系列,,它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力UltraR偏重于运动性能,一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油;而壳牌超凡喜力UltraE偏重于经济性和环保性,看重这两种润滑油性能的,保养的时候如果你用全合成机油就考虑10000公里保养一次,如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油,如果用矿物质的就5000公里更换机油,其他相关问题问下广大车友,封釉和打蜡有啥区别回答者:网友|时间:2详细>>
有同样情况的吗,该清洗节气门了吗
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我的观点是:首先,我们来了解节气门的工作原理。节气门是汽车发动机的咽喉,是用来控制空气进入发动机的一道可控阀门,踩下油门的深浅直接关系到节气门的开度,因此怠速(发动机转数)、动力(提速快慢)等表现与节气门的清洁是很有关系的。通俗来讲:节气门是控制空气进入发动机的一个阀门,空气进入进气管后会和燃油混合成可燃合气,从而燃烧。它上接空气滤清器,下接发动机,所以它是发动机的咽咽喉。节气门为什么会变脏、变黑?1、空气滤芯过滤有限其实说它是和空气直接接触,实际上前面还顶着个空气滤芯,空气滤芯在前面过滤,但也详细>>