首先给楼主在价位上有个心理准备，51我去台湾逛的时候，看了一下这个车，CHR这个车实车比照片好看，但是特别小，乘坐空间和两箱赛欧差不多吧，再说售价在，台湾起售价81万多新台币，折合人民币大概21万左右，比台湾卖的RV4还贵，而且销售讲只有26万人民币的4驱版本才有权LED灯组………最高配的全部是手调座椅，大哥你都买到26万人民币了电动记忆座椅不给赏脸装一个吗？？？全系CVT变速箱，全系1.2T发动机，最大17英寸轮毂（不过好在轮毂是全铝的），112马力189牛米，百公里加速11.4秒，不过在日本台湾还卖的这么火爆。我个人觉得，CHR这个车贵就贵在这个所谓TNGA平台，未来从阿力士到普锐斯，汉兰达，再到雷克萨斯都将诞生在这个平台上，在欧洲NCPA碰撞是5颗星，还有这台1.2T四缸发动机，拥有CVVT进化版VVTI-W广宇可变气门技术，通过优化发动机点火顺序和可调的气门角度，配合中置水冷进气道。发动机可以再奥托循环和阿特金森循环之间切换，在最佳工况下可以达到40%燃效，不知道丰田是不是太自信了，全系都配置CVT变速箱，居然主打省油用什么CVT变速箱啊？当然这些数据都是我回来补脑的，这车平均油耗我不知道，台湾展厅里展车都是不通电的，也看不到平均油耗。