小时候看动画片的时候总是很羡慕里面的主角，他们总有一副自己的装备，譬如宝剑、骏马、汽车甚至是高达，只要吹个口哨或是按下某个按钮，召之即来。其实，抛开隔空取物这种不符合物理学的说法，只要科技水平够高，是完全可以做到的，比如我们今天要跟大家讨论的特斯拉智能召唤功能。

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9月末，特斯拉面向Model S、Model X和Model 3车主推出了其车载软件的第10版，其中在驾驶和核心的汽车功能方面，特斯拉将其汽车召唤功能重新命名为“智能召唤”（Smart Summon），并增加了新的功能。

简单来说，当你将车停在停车场或其他地方时，你不需要亲自到车旁边去上车，而是可以在手机上控制汽车，让汽车离开停车位，绕过障碍物，找到车主。听起来的确非常高科技，符合特斯拉一贯的“炫技”风格，但首先，官方就已经给出了诸多限制条件。

比如，特斯拉建议车主召唤时最好要距离200英尺（约合70米）内，而且车主和汽车之间最好没有障碍物。此外还提醒车主，在使用智能召唤功能时，要注意观察周围环境，如果车子即将撞到障碍物，或是有与行人、自行车等碰撞的危险时，只要松开智能召唤按键，车辆就会停止移动。

总而言之，现实与电影区别还是很大的，而这种区别其实早在用户和围观路人的预料之内，就此，我们发达的社交网络上就出现了各种各样的相关搞笑视频。譬如隔着一条马路召唤汽车，车的确是避开了障碍物行驶过来了，但路上移动的车辆却完全检测不到，导致差点发生车祸。包括有其他车主测试时发现，特斯拉这个自动寻路的头脑似乎不是特别“清晰”，几度有车祸隐患，让车主直呼：遭不住。

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说来特斯拉这个操作，被网友指出我们的国产品牌比亚迪早几年前就推出过，只不过更趋向于遥控技术，需要人为进行车辆前后左右调整，未来方便车主在极限位置进行停车。而如今的特斯拉采用的是自动驾驶驾驶模式，通过硬件如传感器和摄像头之类来防止车辆在自动移动过程中发生碰撞。

其实自动驾驶技术与智能召唤功能一样，都存在需要人工介入的缺陷，完全放空双手几乎是不可能的，于是在美国的《消费者报告》中，特斯拉不出意料地遭遇了网友的无情“批斗”。不过插座君认为，科技的发展是需要不断尝试的，尽管会遇到各种问题，但特斯拉勇于钻研的精神还是值得肯定的，唯一一点就是，以尽量保护用户的安全为前提。