大家在选购纯电动汽车时，如果关注续航里程这个性能参数，一定要搞清楚，厂家宣传的续航里程值是基于什么工况条件测试得出的。等速（一般是60公里每小时）续航里程肯定是要比NEDC综合工况续航里程更长的，但是大家在平时用车过程中，不可能一直出于等速行驶的。

上面提到的NEDC综合工况是我国使用的续航里程测试标准，那么正如楼主所问，美国使用什么续航测试标准呢？EPA是美国国家环境保护局U.S.Environmental Protection Agency的缩写，EPA制定的续航测试工况标准最新版在2008年制定。包括4种循环：市区工况；高速工况；激烈驾驶工况；和可选的空调使用工况，而美国在标定纯电动汽车续航里程时正是采用这个EPA测试标准。

EPA测试标准使用电耗MPGe等效得来表示它的能耗，在城市路况、高速路况以及混合路况下记录该车辆的电耗转化为MPGe来表示，以及续航里程，且测试的结果还包括每款车型的能耗费用，已经充电时间，直接用费用来表示更加的直观有效。

我国依据的续航里程测试标准是GB/T 18386-2005，《电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法》。这个标准主要参考了欧洲的NEDC标准和测试循环。这个测试标准还是非常科学合理的。毕竟城市工况肯定是消费者最多的行驶路况了。小编之前也和汽车之家新能源频道的编辑做过沟通，汽车之家也会对电动汽车的续航里程进行实测，所用的工况也基本参考NEDC工况条件：有城市路段，有市郊路段，最后上高速路段等。

希望此文可以回答楼主问题。