“电瓶”是人们对蓄电池的俗称，是指在充电后能把电量释放并继续储存电能的电池。说起电动汽车蓄电池，人们自然会想到为车辆行驶提供能源的动力电池，事实上，除了动力电池以外，电动汽车还有一个小电池，即启动电池。

与燃油车启动电池一样，电动汽车启动电池也负责为车辆启动、车门上锁、解锁车辆等提供电能，也负责为车灯、喇叭、音响等低压电器供电。如果启动电池电量耗尽或报废，将会使车辆无法正常启动，车灯、喇叭、音响等电器也不能正常使用。

熄火状态下按遥控钥匙相应的按键进行上锁或解锁操作，无论是行车电脑接收到信号发出指令还是锁舌按指令进行锁止或复位操作，都需要电能的支持。如果启动电池没电了，由于行车电脑和车门锁舌都处于断电状态，行车电脑将无法接收到遥控钥匙发出的信号，锁舌也无法配合做出相应的动作，因此车辆将无法完成解锁或上锁。此时，如果需要上锁或解锁，可以使用物理钥匙对主驾门进行操作；如果人在车内发现启动电池没电了，也可以连续2次拉动门把手的方式实现解锁。

启动电池没电的时候，车辆电子手刹也会无法松开，也无法进行挂档操作，拖车救援也无法顺利进行；甚至会因无法与充电桩进行充电协议识别而导致无法充电。所以，在启动电池没电的时候，应该从其它车辆的启动电池上进行搭电，使车辆能正常松开手刹或挂入N档，便于拖车救援，并能正常充电。只要动力电池有电了，启动电池如果没有损坏，很快也会有电。

启动电池哪怕在熄火状态，也要为车辆防盗系统供电，加上它的容量较小，如果没有能源补给渠道，储存的电量将很快耗尽。一般来说，燃油车启动电池是依靠车辆行驶时发电机充电的，而电动汽车启动电池则依靠动力电池实现智能充电。所以，启动电池没电往往发生在动力电池没电之后。因此，在日常用车时，不要把动力电池电量耗尽进行无聊至极的所谓“极限续驶里程测试”，更不要在动力电池没电之后还坐车上听歌、开大灯等耗费启动电池电能的行为。

另外，有些电动汽车遥控钥匙与机械钥匙是分开设计的，所以在用车时要把机械钥匙一并带身边，以免因启动电池没电而无法开启车门进行搭电操作。