作为一种新兴而且快捷的换挡设备。他在操纵的时候，有极大的灵活性，因为人的手始终要比脚灵活许多。对于汽车半自动离合器，它最大的作用是不用踩离合器，直接通过拨片就可以实现换挡的作用。在操作的时候，只需要将挡位推入手动挡或者ds挡位即可。确保驾驶员的双手不用离开方向盘就可以完成档位的操作，这样子又比反复的踩离合器方便。有些踩离合器，对于新手来说是一个非常头疼的事情，尤其是遇到堵车的时候，反复的挂档会让新手感觉到特别的心烦。这个时候换挡拨片就起到了非常至关重要的作用，那么下面简单介绍一下换挡拨片的使用方法。
手动模式的非常简单，将换挡杆推到d这个单位，再通过拨片加减挡。其实操作起来非常像左转灯和右转灯都是通过上体和下压来实现操作的。这对于新手来说就没有难度。但是很多新手会有一系列的质疑，就是认为其实脚踩离合器要比换挡拨片好用。其实一方面来说可能不变，它的操作比较快一些，尤其是在高速上的时候，你紧急超车或者加速的时候，脑子反应不了那么快，因此脚的动作也不会那么快，但是换挡拨片的话就会方便很多，不用去刻意的踩下去，手不用离开方向盘，也能减少不少的安全隐患。
当然换挡拨片也有一定的弱点，他最大的弱点就是没有办法很快的调整。不管是升挡还是降挡都是循序渐进的。你一档一档的进行，每次换挡到执行它都有少许的时间差。你选择是否带拨片挡的车型还是根据自己的实际需求，如果你特别喜欢操作的体验的话，而且执着于脚踩的那种感觉，其实手动挡对你来说就是最合适的，如果你是新手，不习惯换挡，那么拨片会是也不错的选择。