用户都在关注 车屁股两侧离地间隙不一样，用车常遇到的问题有哪些 的问题，遇到与 车屁股两侧离地间隙不一样，用车常遇到的问题有哪些 有关的问题，想知道大家都是怎么解决的？
问提问者：网友 | 时间：2020-03-20 00:00:02
最佳回答
回答者：网友 | 时间：2020-03-20 00:00:02
你可从多个地方量一下，一是从后轮上方的叶子板最高处，还有后杠二个角，以有后备箱的二个外角，如果叶子板处量的差不多就没问题，有可能是别的地方看起来感觉是底了点。如果还不行，开到四柱举升机上，松开悬挂镙栓，上下活动一下，再量，还不行，就要换弹簧了，是有点麻烦，说清你的车是什么车型，你可从多个地方量一下，一是从后轮上方的叶子板最高处，还有后杠二个角，以有后备箱的二个外角，如果叶子板处量的差不多就没问题，有可能是别的地方看起来感觉是底了点。如果还不行，开到四柱举升机上，松开悬挂镙栓，上下活动一下，再量，还不行，就要换弹簧了，是有点麻烦，
其他相关问题
大家有没有遇到过这个问题，丰田卡罗拉1.2T平均油耗多少算合适
回答者：网友 | 时间：2020-03-20
我对于丰田卡罗拉1.2T平均油耗多少算合适的看法是：油耗的大小是动态的，路况天气不同，驾驶情况不同，油耗都会有不同程度的变化。最主要的还是路况的反馈。根据路况来区别油耗大小，市区拥堵的话车辆平均速度上不来，走走停停油耗相对来说大一些。市郊，高速路况好平均速度能超过五十以上那么就会省油一些。激烈的驾驶和猛刹车猛加油提速也是导致油耗增大的原因之一，最好缓慢提速行驶也不差那分吧钟，提前松油门减速做好预判，也会减少刹车磨损也会省油。最后提醒楼主发动机的速度保持六十至九十左右是最佳的省油状态。其他相关问题详细>>
平常用车请问下，525和530领先哪个性价比高
回答者：网友 | 时间：2020-03-20
525和530领先哪个性价比高，对该问题的回答是：首先：上一代的520对这一代的525，上一代的528对这一代的530。2017款520Li指导价43.56万，和全新525Li的43.69万持平。2017款最低配528Li指导价55.06万，居然全新530Li领先的47.69万高那么多！比全新530Li尊享的51.99万也要高3万。综上，我个人觉得考虑G38的准车主们，不要再问525和530谁更合适了，直接上530没错，动力好，配置更好，价格相比上一代还“官降”！何乐而不为呢？其他相关问题用车有详细>>
戴姆勒选择与中国自主品牌合作是否能推进它的电气化发展，谁知道这个问题的答案吗
回答者：网友 | 时间：2020-03-20
我给出的回答是：老牌燃油车企在当今形势下也不得不为电动化转型寻求出路。戴姆勒是全球最大的商用车制造商之一，但是新能源领域对它来说也是全新的领域，跟造车新势力相比优势不是特别突出，要想继续保持在燃油车市场上的巨头地位，跟我国的自主品牌合作，也算是一条不错的出路。戴姆勒选择的是自主品牌吉利和北汽，目的就是加快电动化进程，戴姆勒跟北汽的合作比较早，2005年和北汽合资生产奔驰，详细>>
用车注意事项都有什么，需要装个底盘护板吗
回答者：网友 | 时间：2020-03-20
说下个人看法：车辆是否需要安装发动机护板取决于你经常行驶的路况的，如果一般都是城市道路无很高的异物的路面是不需要安装的，如果你经常行驶的路面坑洼不平比较崎岖建议你安装一款发动机护板，发动机护板可以很有效的减少发动机在受到硬物撞击时的损失伤基本可以被发动机护板所吸收和阻挡的，这是优点。缺点就是有可能安装发动机护板之后噪音会有所变大，不过应该压实在可以接受的范围之内了，个人觉得可以不必太在意这个问题，还是利大于弊的。按上就没有坏处的。材质也就分为塑钢的和铁质的，材质不一样价格也就是不一样的，在你自己详细>>
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