近年来，新能源汽车在市场上的接受度越来越高，特别是纯电动车型，更是受到了很多消费者的欢迎。但是与此相反，PHEV车型市场表现却一直都比较冷淡，其中很大的一个原因就是在推出之前就被扣上了“过渡产品”的帽子。那么PHEV真的只是作为过渡产品存在吗?

首先，PHEV也叫做插电式混合动力汽车，在电能充足的时候，利用电动机来驱动车辆，而电能不足时，发动机则会加入到驱动环节。和纯电动车型不一样的是，PHEV可以在不充电的情况下行驶，而且续航里程要更远一些，它解决了目前大多数的纯电动汽车续航里程比较短的难题。相较于燃油车型来说，它的油耗表现也要更加优秀一些，可以在很大程度上提高发动机的热效率。

其次，PHEV能够满足多种情景下的使用需要。在市区比较拥挤的道路当中，传统燃油车型由于发动机热效率无法得到有效提升，燃油经济性比较低，油耗也很高。在这种情况下，PHEV车型可以利用电动机驱动，和纯电动车型一样节能环保。在长途或者是高速公路上，纯电动车型由于续航能力有限，无法适应长时间的高速行驶，这时PHEV车型可以利用自身优势，使用燃油机提供动力，还能够提高燃油效率，并且不用受充电限制和影响。可以说，PHEV将纯电动车型和燃油车型的优势巧妙的进行了结合，从而达到了一个最为精准合适的状态。

最后，除去在续航里程以及节能环保方面的优势，PHEV车型驾驶起来手感也非常不错。传统的燃油汽车起步时由于动力输出呈抛物线状态，所以需要等待发动机转速逐渐提升，提升到一定程度之后才能输出。而插混版车型就不需要担心这个问题了，起步时汽车动力输出十分流畅平顺，而且减少了发动机轰鸣的声音，能够带来低噪音，安静的驾驶氛围。最重要的是，PHEV车型也能带来足够的驾驶乐趣，和纯电动车型不同，驾驶插混版车型同样可以享受到换挡的冲击感。

综上来看，PHEV车型虽然动力输出类型介于纯电动汽车和燃油汽车之间，但绝对不是一个过渡产品。它不仅综合了两种车型的优势，而且还能够做到节能环保，在未来的汽车市场中是非常具有竞争优势的。