CTP技术是把整车厂跟电芯厂的交界区域往极限降成本，性能参数上主要是能量密度，其他并没太大改变。其效果有点像现在智能手机电池跟手机绑死状态，但售后维修性会下降。

虽然像威马、合众、北汽等一些宁德时代合作伙伴宣布要用，但并不是国内每家都采用，还处于评估状态。

目前来看，今年下半年底，可能会有一部分CTP技术方案的车型出现。但要等2022年没有补贴之后，才能真正评估CTP技术。

刀片电池属于制造工艺改进，可看作是CTP技术的前段。如果刀片电池的稳定性，一致性，寿命达到一定层次，再加上CTP技术，进行电芯―模组―电池包的垂直整合，经济效益将非常可观。