一般质保期内建议是在4S店保养，避免不必要的麻烦嘛。当然也可以在外面汽修店进行保养的，常规的保养内容是不影响整车质保的！
一般是首保之后就可以按照公里 数进行保养了，半合成机油是每五千公里进行一次保养，全合成机油的话保养周期可以长一点儿，七千到一万公里都可以的！保养内容基本上也就是更换机油和机滤，空滤和空调滤根据具体的使用情况决定，一般是清理一下，装回去还能继续使用，只要没有异味就行，有异味的话，那就得考虑换新的了。大概就是这些
这个问题很常见吗，在修理厂保养车合适吗 相关的问题大家都比较关注，所以我们提出了与 这个问题很常见吗，在修理厂保养车合适吗 有关的问题，望广大车友分享有关的解决方案，供大家参考学习。
问提问者：网友 | 时间：2020-03-10 12:00:03
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回答者：网友 | 时间：2020-03-10 12:00:03
一般质保期内建议是在4S店保养，避免不必要的麻烦嘛。当然也可以在外面汽修店进行保养的，常规的保养内容是不影响整车质保的！
一般是首保之后就可以按照公里 数进行保养了，半合成机油是每五千公里进行一次保养，全合成机油的话保养周期可以长一点儿，七千到一万公里都可以的！保养内容基本上也就是更换机油和机滤，空滤和空调滤根据具体的使用情况决定，一般是清理一下，装回去还能继续使用，只要没有异味就行，有异味的话，那就得考虑换新的了。大概就是这些
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豪华车与普通车究竟差在哪儿，可以这样看：豪华车高强度钢板用的更多，特殊材料使用的更多。全铝车身的应用，甚至有许多豪车使用了昂贵的碳纤维车身，比普通汽车车身强度更高而质量却更轻。豪华车无论在外观、喷漆还是做工上都更加出色，普通家用车的硬塑料应用比例较大，而豪华车大面积甚至全部使用了软塑料，我们知道，硬塑料在碰撞碎裂对人体伤害远大于软塑料，从这也能看出豪车在对驾驶员安全防护上做的要更加出色详细>>
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有车友一样碰到这样的问题，保持爱车整洁的关键
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