ISO标准将安全要求分为三大块，即车载储能、功能安全和故障防护及人员触电防护。主要有ISO 6469-1、ISO 6469-2和ISO 6469-3。我国的纯电动汽车安全标准等效采用了ISO/DIS 6469，在最大工作电压上针对我国的电压做了调整。

美国的纯电动车安全标准有FMVSS 305《电动汽车：电解液溢出及电机防护》和SAE J2344-2010《电动汽车安全导则》。相比较ISO标准，FMVSS 305主要针对车辆碰撞后电解液泄露、动力电池保护和电绝缘方面进行了加强。

日本电动汽车安全系列标准等效采用了ISO 6469第一版，共分为3个标准：JIS D 5305-1、JIS D 5305-2和JIS D 5305-3，整体的结构和细则与ISO标准比较接近。

欧盟在纯电动车汽车整车安全要求方面的标准制定得较早，现行的标准主要有：EN 1987-1、EN 1987-2和EN1987-3，分别针对车载储能装置、功能安全和故障防护、人员触电防护进行了规定，与ISO标准接近。