由于排气管在工作时表面的温度会非常高，并且一般厂家不会进行喷漆，其表面就相当于完全裸露在外，时间长了之后受到各种酸碱物质、污水等的侵蚀，再加上高温的工作环境，排气管就难免会生锈。

另外排气管消音器最低的地方一般都设计有排水孔，如果排水孔被堵住的话，燃油本身带的一些水分可能就会在里面长期积累引起腐蚀，日常保养应注意清理排水孔，避免其堵塞。在雨天行车或车辆经过一些深水区的时候，可能会有水渗入到排气管里边，而且在洗车的时候也应注意避免对着排气管口直冲，如果排气管进水可以在原地怠速十分钟以上，使其水分逐渐排出。

排气管出现生锈是不可避免的，只能是在平时行驶过程中多加留，部分车主车辆开了4-5万公里其排气管没有生锈，而部分车主才开了1万公里排气管一般就锈蚀很厉害了，其实材料都是一样的，这主要是体现在用车方面出现的差异。

在平时的车辆使用过程当中，一定注意避免在特别糟糕的路况上行驶，底盘也是需要及时清理，尤其是在经过酸碱地时和停车时也是要注意停车环境，只要这些小细节方面注意，那么排气管的使用寿命就会得到很大时间延长

若排气管开始生锈，基本上只能看着它越锈越严重，没有办法做防锈处理，因为排气管的温度很高，表面不能喷涂防锈材料；不过排气管的生锈损坏并不是从外表生锈逐渐向里的，而是从里面开始生锈，逐渐扩散到外表的，因为环境潮湿的地方才容易生锈，只要不下雨，排气管的外表始终是干燥状态，不会有太多锈，就算生锈也只是很轻微，虽然面积大但深度并不深，所以外表生锈并不需要担心，不会造成严重损坏。